Состоялась презентация программы трансформации мобильности в Азербайджане
18 декабря Министерство цифрового развития и транспорта провело брифинг для представителей прессы в связи с презентацией о проделанной работе и планируемых проектах в рамках программы трансформации мобильности в Азербайджане.
На мероприятии заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов сказал, что Азербайджанское агентство наземного транспорта (AYNA) с привлечением международной консалтинговой компании приступило к реализации программы, связанной с мобильностью в Баку, и часть программы уже выполнена. Составными частями данного проекта являются инфраструктурные проекты, связанные с управлением дорожным движением, реформа службы такси, управление парковкой, анализ автобусных маршрутов, создание инфраструктуры микромобильности.
«Цель - повысить доступность общественного транспорта, мобильность внутри города, сделать транспортную систему более безопасной и экологически чистой, сократить выбросы отходов в атмосферу», - подчеркнул замминистра.
Было отмечено, что для достижения целей, поставленных к 2030 году, работа ведется в несколько этапов
Так, было рассмотрено более 60 инициатив по трансформации системы мобильности. AYNA провело обширный анализ профильной сферы, собрало большую базу данных. Создан цифровой двойник города Баку. Планирование новейших инфраструктурных проектов, оптимизация регулярных маршрутных линий осуществляется на базе этого цифрового двойника.
Было сообщено, что всего на сегодняшний день на цифровом двойнике смоделировано более 20 проектов, имеющих серьезный инвестиционный потенциал, и получены научно обоснованные результаты. Определены 6 наиболее эффективных проектов, и в ближайшее время начнется их реализация.
Было констатировано, что за прошедший период были предприняты важные шаги в направлении электронизации услуг, а также обеспечения цифровой трансформации в этой сфере. Запущены мобильные приложения BakuKart, Azparking, Biletim.az, а также несколько подсистем информационной системы AYNA. В ближайшее время будет введен в эксплуатацию новый компонент информационной системы AYNA – электронная товарно-транспортная накладная, составленная для перевозки грузов товарного назначения.
Уже наблюдаются первые положительные результаты программы мобильности. Так, в результате реформ, проведенных в сфере такси, количество поездок на такси в Баку сократилось примерно на 14 процентов.
Анализы показывают, что количество поездок в метро и в обратном направлении на транспортном средстве, используемом в качестве легкового такси, также значительно сократилось. Средняя дальность поездок увеличилась с 8,5 км до 10 км за счет сокращения поездок на короткие расстояния. Количество ежедневных перевозок автобусами увеличилось на 100 тысяч и достигло 1 миллиона 600 тысяч.
Также начат процесс осуществления деятельности операторов заказа такси на основании разрешения. Для повышения уровня обслуживания граждан водители такси были привлечены к обучению. На сегодняшний день на обучение, проводимое в Учебно-образовательном центре AYNA, подали заявки более 14 тысяч водителей. В тренинге приняли участие более 11 000 из них.
Но это не полное решение проблемы. В начале следующего года к транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси, будут применены технические требования. В настоящее время утверждение требований находится на завершающей стадии.
Одним из шагов, предпринятых для обеспечения мобильности, является правильная организация парковочных мест. В зависимости от спроса на парковку отдельные части города Баку разделены на 4 платные зоны. В результате работ, проведенных в зонах, организовано более 17 тысяч парковочных мест. Завершены работы по центральной и 1-й зонам. Продолжаются работы на 2-й и 3-й зонах.
На брифинге еще раз было отмечено, что требовать с водителей деньги за парковку незаконно.
В целях предотвращения незаконного сбора денег за парковку, обеспечения цифровизации и удобства использования оплата производится только через мобильные приложения и СМС безналичным способом.
Отметим, что за парковку транспортных средств на платных парковочных местах на срок до 15 минут оплата не требуется. Парковка бесплатная по воскресеньям, а также каждый день с 22:00 до 7:00.
В рамках проводимой работы в направлении улучшения мобильных возможностей столицы в том числе принимаются важные меры по обеспечению доступности общественного транспорта. Все маршрутные линии были проанализированы со стороны AYNA, количество автобусов на линиях было взято на ежедневный контроль, обеспечено бесперебойное движение автобусов. В настоящее время ведется работа по снижению нагрузки на автобусы. По сравнению с прошлым годом на линии выпущено 200 дополнительных автобусов.
Также было подчеркнуто, что выделение специальной полосы для автобусов увеличивает пропускную способность дорог в несколько раз. Отмечается, что средняя разрешенная скорость автобусов увеличилась в результате выполнения участниками дорожного движения требований специально выделенных полос для автобусов. В настоящее время на улицах и проспектах Баку и Абшеронского района имеется 21 автобусная полоса. После создания полосы на дороге Баку-Сумгайыт время, необходимое автобусам для достижения конечной остановки, значительно сократилось. В течение дня по этому участку дороги в общей сложности проезжают более 1800 автобусов по 37 регулярным маршрутам. Благодаря соблюдению требований полосы созданы условия для комфортной, беспрепятственной и без дополнительных потерь времени перевозки около 140 тысяч пользователей общественного транспорта.
Было отмечено, что будет усилен контроль за нарушениями правил дорожного движения, особенно правил парковки, и использования полос для автобусов.
Также будут расширены мультимодальные перевозки за счет обеспечения интеграции между видами транспорта.
Новые задачи заключаются в том, чтобы сделать современную городскую среду более человекоориентированным, стимулировать использование средств микромобильности. Учитывая эти тенденции, AYNA определило развитие микромобильности одним из основных направлений своей деятельности. В проекте мобильности также были учтены велосипеды, скутеры, являющиеся транспортными средствами с небольшими колесами. На первом этапе будет построена велосипедная и скутерная дорожка протяженностью 7 километров. Также продолжается работа в направлении создания соответствующей инфраструктуры для движения пешеходов.
AYNA анализирует дорожную инфраструктуру и транспортные потоки с целью обеспечения комфортного и беспрепятственного движения общественного транспорта, снижения транспортной нагрузки на перегруженных улицах, по результатам разрабатывает инфраструктурные проекты. В рамках работ, проводимых в этом направлении, уже реализованы 2 инфраструктурных проекта.
Защита дорожного полотна, дорожных сооружений и других элементов инфраструктуры путем применения новых технологий всегда находится в центре внимания. С этой целью создан единый центр мониторинга электронных весов для продления срока службы дорожного покрытия, обеспечения безопасности и других требований. Центр позволит осуществлять сбор и обработку данных, полученных с электронных весов, установленных на автодорогах, в едином пространстве, а также их использование в соответствии с законодательством.
Министерство цифрового развития и транспорта также разработало стандарты на дорожные знаки (установка, размеры и характеристики) в соответствии с современными требованиями, и принят новый государственный стандарт. Внедрение этих стандартов уже началось.
В завершение были даны ответы на вопросы представителей прессы.
